Almacenamiento y manipuleo del
asfalto caliente.
Costras o formacion de pieles en tanques de asfalto es causado por el
sobre calentamiento en una atmosfera oxidante. Esto puede ser minimizado
reduciendo la temperatura de almacenamiento o evitando picos temporarios de
temperatura causado por controles deficientes de la temperatura. El asfalto no
debe ser almacenado a granel a altas temperaturas.
Si la temperatura de aplicacion está por encima de los 160ºc,
se deberá utilizar un pequeño tanque calentador para llegar a esa temperatura y
la temperatura en el tanque de estar 50ºc por encima del punto de ablanamiento
del asfalto en cuestion. Gas inerte como el nitrogeno o el dioxido de carbono
puede ser utilizado para reducir la formacion de "pieles" en la superficie del
asfalto. Este tipo de proceso pede llegar a ser honeroso.
Otros procesos a utilizarse pueden ser: Este seguro que alguna linea de
retorno en el sistema circulatorio entre al tanque por debajo del nivel de la
superficie del asfalto y reducir la exposicion del asfalto al contacto con el
oxigeno del aire. Usar tanques verticales para reducir la superficie de contacto
con el oxigeno del aire. Si alguna piel se forma en la superficie de contacto
del asfalto con el aire, mezclar ligeramente para que esa proporcion de residuos
carbonosos mezclados vuelvan a mezclarse con la masa original del asfalto.
Evitar inhalar los vapores de asfalto, particularmente cuando se retiran
muestras de la parte superior del tanque limites de temperaturas recomendadas ºc.
Grado almacenamiento
Prolongado tanques de despacho máximas condiciones de operatividad
Asfalto de penetracion. Penetracion > 200 105 155 190
100-200 115 165 200
40-100 125 175 200
Penetracion <40 140 190 220 Asfalto oxidados. Punto ab. <80 150 175 200
Punto ab. 80-90 160 190
Punto ab. 90-100 175 200
Punto ab. >100 200. (Articulo enviado por:
Yarim Rodríguez, Pais:
México,Email:
yo_sponch@hotmail.com)